Im World Wide Web kursiert das Gerücht, noch nie habe jemand einen Bus tanken gesehen oder eine Taube als Küken. Dass das natürlich nicht stimmen kann, liegt wohl auf der Hand. Ein buntes oder schwarzes Flugzeug hingegen ist tatsächlich kaum am Himmel zu erspähen. Aber wie kommt das? Ist Weiß bei Flugzeugen ebenso eine Langzeit-Modefarbe wie bei Sneakern?
Warum Flugzeuge weiß sind: Hitzegründe
Hinter dem weißen Lack stehen noch weitere Gründe als bloß die pure Ästhetik. Geo.de erklärt, dass ein Flugzeug, sobald es über den Wolken ist, stark durch die Sonne aufgeheizt wird. Zusätzlich produzieren die Maschinen im Innenraum Abwärme. Da dunkle Farben das wärmende Sonnenlicht eher absorbieren, sind Flugzeuge weiß lackiert, um das Licht und die Wärme zu reflektieren. Ein dunkleres Flugzeug wäre natürlich auch möglich, nur würde dann auch die Kühlung wieder mehr Energie verbrauchen und der Treibstoffverbrauch würde höher ausfallen.
Warum Flugzeuge weiß sind: leicht zu lackieren
Genauso eine Frage des Geldes ist die weiße Farbe bei eventuellem Weiterverkauf oder Neulackierungen von Flugzeugen. Laut Geo.de haben Flugzeuge im besten Fall ein langes Leben vor sich. Weil sie auch des Öfteren weiterverliehen oder verkauft werden, oder auch einfach so einen frischen Anstrich benötigen, ist die weiße Farbe praktisch. Da Weiß an sich gut zu überdecken ist, braucht es weniger Lackschichten, was Arbeitskosten spart, aber sich auch positiv auf das Gewicht vom Flugzeug auswirkt. Je leichter das Flugzeug, desto geringer die Treibstoffkosten für die Airline.
Warum Flugzeuge weiß sind: Schäden erkennen
Zuletzt gibt es noch einen sehr guten, praktikablen Grund, weshalb Flugzeuge weiß lackiert werden. Ist das Flugzeug beschädigt, beispielsweise wenn Öl austritt, ist das auf weißem Untergrund sehr leicht zu erkennen und der Schaden kann schneller repariert werden.
Doch wer weiß schon, wie die Flugzeuge der Zukunft aussehen? Ob grüner Fliegen auch tatsächlich mehr Farbe in die Flugzeug-Welt bringt, ist Stand jetzt eher unwahrscheinlich. Auch die ersten emissionsfreien Wasserstoff- oder Solarflugzeuge sind noch immer alle weiß lackiert.