ERLANGEN - Der Planungsverband der Region Nürnberg hat keine Einwände gegen den geplanten Verlauf der Stadt-Umland-Bahn (StUB), stellt aber Bedingungen.
So soll es eine "enge Abstimmung" mit den wasserwirtschaftlichen, naturschutzfachlichen und forstwirtschaftlichen Fachstellen bei der StUB-Realisierung geben. Der Planungsverband, der direkt der Regierung von Mittelfranken zuarbeitet, will so vermeiden, dass entlang der StUB-Strecke verstärkt Siedlungen entstehen. Es sei vielmehr auf die Erhaltung der dazwischen liegenden Freiflächen zu achten.
Stadt-Umland-Bahn: Regierung von Mittelfranken ist am Zug
Auf den "Trenngutflächen" seien Planungen und Maßnahmen "im Einzelfall nur dann zulässig, falls die Funktion des Trenngrüns nicht beeinträchtigt" werde. Dies sei bei der StUB auch nicht zu erwarten.
Dem Planungsverband Region 7 gehören die Städte Nürnberg. Fürth, Erlangen und Schwabach sowie die Gemeinden und die Landkreise Erlangen-Höchstadt, Fürth, Nürnberger Land und Roth an.
@gruendlacher: Ich habs letztens ausprobiert. War recht voll, aber es war noch was frei.
Meines Erachtens ist im momentanen Stand hier ein großes Parkhaus falsch, allerdings gehe ich auch vom Bau der StUB und einer großen P&R-Anlage in unmittelbarer Nähe zur Anschlussstelle ER-Tennenlohe aus, durch die man sich den Weg von der Autobahn zum Wegfeld auch sparen kann.
Wäre keine StUB geplant bzw. würde der Bau abgelehnt, so wäre eine Vergrößerung der Parkflächen sinnvoll, ebenso wie die Analyse, von wo aus die Verbindungen verbessert werden müssen.
Autofahrern aus dem Norden, die nach Nürnberg wollen , muss ich dringend abraten,
den Strassenbahn-Endpunkt AM WEGFELD
anzufahren, um dann mit der Tram weiter in
die Stadt zu fahren. 2x bekam ich keinen
Parkplatz mehr. Bin 2x dann weiter mit dem
Auto und parkte irgendwo in der Nordstadt und nahm dann die U-Bahn zum HBF und
stieg dann um zum WEISSEN TURM.
Aber in einem Altstadt-Parkhaus wäre es billiger und bequemer gewesen.
( 2 Stunden a 2.00 € = 4.00 € ).
Der Parkplatz Am Wegfeld wäre mir aber lieber gewesen. Ein Parkhaus mit 300 bis
500 Parkplätzen wäre da eine echte Zukunfts
investition. Der vorhandene "park&ride" ist ja
kleiner als jeder LIDL-Parkplatz !
Ob dieVerkehrsexperten bei der Stadt das nicht wissen ?
(Quelle: 2 Fahrten jeweils Dienstag letzte
Woche ca. 11:00 Uhr ,vorletzte Woche Dienstag , ca. 11:30)
Anmerkung; die Behinderten-Parkplätze waren
immer frei. Sie werden wohl nicht benutzt.
(Wer fährt schon dort mit dem Auto hin, um dann als Gehbehinderter oder Rollstuhlfahrer in den Bus oder die Bahn umzusteigen ??
Vielleicht tue ich meinen Mitmenschen auch
Unrecht. Dann bitte ich um Entschuldigung.)
@astridke:
Doch, wenn man aus Janiks Engagement schließt, dass die ESTW zu den Betreibern der StUB gehören.
Ganz offensichtlich sind die ESTW nicht in der Lage, Fahrpersonal mit attraktiven Konditionen zu gewinnen bzw. zum Verbleib im Unternehmen zu ermutigen oder ein gesundes Betriebsklima zu bieten.
Noch weniger sind die ESTW in der Lage, Krisen zu managen und wenigstens für Linderungen zu sorgen, im Laufe des Tages haben sich die Fahrtausfälle auf über 70 erhöht. Die Verantwortlichen haben Autos - im Gegensatz zu vielen alten und behinderten Menschen.
https://stadtbus.estw.de/de/Aktuelles-Umleitungen/Aktuelles-Umleitungen2/Fahrtausfaelle-am-Freitag-27.-September-2019_742408.html
Alleine diese Woche habe ich bisher 60 Minuten an Haltestellen vergeudet, letzte Woche 20. Ich überlege hart, die nächste MobiCard zwei Tage später zu kaufen...
Selbstverständlich trifft es nicht nur mich, sondern auch andere Fahrgäste und glauben Sie mir, derartige Ausfälle stoßen bei niemandem auf Akzeptanz, sei es Bus oder Bahn betreffend.
Auch wenn die Busausfälle derzeit wirklich nerven sollte man diese nicht mit der Planung für die StuB vermischen. Eine StuB wird nur akzeptiert, wenn diese zwischen Wohngegenden und Arbeitsstätten/Ausbildungsstätten verkehrt. Eine StuB entlang der Hauptstrassen wird zu keiner Entlastung führen. Denn wer erst mit dem Auto zu einem Parkplatz an der Trasse fahren muß bleibt gleich im Auto sitzen.
Was meinen die mit "Freiflächen"? Ist doch alles von der romantisierten Agrarindustrie besetzt, sprich Gewächshäuser, Monokultur, Pestizide usw.