Wer abends mit der U1 zwischen Fürth und Nürnberg-Langwasser unterwegs ist, muss in den kommenden Tagen mehr Zeit einplanen. Wegen Bauarbeiten im Bereich Bärenschanze fährt die Linie U1 vom 30. September bis 9. Oktober 2026 nicht durchgehend zwischen Hardhöhe Fürth und Langwasser-Süd.
Betroffen ist jeweils die Zeitspanne von 21 Uhr bis zum Betriebsschluss, wie die Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) mitteilt. Fahrgäste müssen daher am Bahnhof Gostenhof umsteigen.
Ausnahmen gibt es allerdings: Am Freitag, 2. Oktober, Samstag, 3. Oktober, und Sonntag, 4. Oktober, finden die Bauarbeiten nicht statt. An diesen drei Tagen ist die U1 regulär und ohne Einschränkungen unterwegs.
Die VAG bittet Fahrgäste, auf die Bahnsteig- und Zugbeschilderung sowie auf die Lautsprecherdurchsagen vor Ort zu achten.
Weitere Bauarbeiten in der Innenstadt von Nürnberg: U-Bahnhof Lorenzkirche betroffen
Damit aber noch nicht genug, was die Baustellen im öffentlichen Verkehr in Nürnberg betrifft. Wie die Stadt Nürnberg in einer Mitteilung am Mittwochnachmittag bekannt gibt, wird es auch mitten in der Innenstadt, konkret an der Lorenzkirche, zu Bauarbeiten kommen.
In der kommenden Woche wird dabei am Aufgang an der Station zwischen Bahnsteigebene und Fußgängergeschoss Lorenzer Passage die Rolltreppe aufwärts ausgetauscht. Beginn der Arbeiten ist demnach am 5. Oktober - ab dann wird die Rolltreppe außer Betrieb genommen. Voraussichtlich ab Donnerstag, 12. Oktober, sind die Arbeiten erledigt und die Rolltreppe nach oben wieder verfügbar.
Während der Arbeiten stehen die Festtreppen, als auch die herunterfahrenden Treppen zur Verfügung.
Hintergrund zu der Erneuerung der Fahrtreppen
Wie die Stadt in der Mitteilung weiter erklärt, haben Fahrtreppen eine Lebensdauer von 20 bis 30 Jahren und müssen danach erneuert werden. „Insgesamt 192 Fahrtreppen gibt es im Bereich der drei U-Bahn-Linien U1, U2 und U3. Welche davon ausgetauscht werden, entscheiden die Eigentümer der U-Bahnhöfe, also die Stadt Nürnberg beziehungsweise die Stadt Fürth/infra fürth verkehr gmbh in Absprache mit dem Betreiber, der VAG VerkehrsAktiengesellschaft Nürnberg“, heißt es in der Mitteilung.
Für die Arbeiten sind besondere Arbeitsschritte wichtig: „Die wichtigsten Arbeitsschritte bei der Erneuerung sind dabei das Sichern und Vorbereiten der Baustelle, die Demontage und der Abtransport der alten sowie das Einheben der neuen Fahrtreppe. Nach der Montage geht es weiter mit mehreren Testläufen und schließlich der Abnahme der neuen Treppe durch das U-Bahnbauamt, die VAG und den TÜV Süd.“