Stundenlage Sperrung
Millimeterarbeit auf der A70: 1300-Tonnen-Brücke wird über Autobahn manövriert
von Andrea Munkert
In der Nacht zum Samstag, 19. September, ist es auf der A70 zwischen Bamberg und Hallstadt ungewöhnlich zugegangen: Ein kompletter Brückenneubau wurde an der Anschlussstelle Hallstadt in seine endgültige Position gefahren.
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1/21 - Ungewöhliches Spektakel in der Nacht zum Samstag, 19. September, auf der A70 zwischen Bamberg und Hallstadt: Ein kompletter Brückenneubau wurde an der Anschlussstelle Hallstadt in seine endgültige Position gefahren und montiert. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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2/21 - Für das technisch anspruchsvolle Manöver wurde die Autobahn zwischen den Anschlussstellen Bamberg-Hafen und Bamberg von Freitagabend, 18. September, gegen 19 Uhr bis Samstagmorgen, 19. September, gegen 7 Uhr vollständig gesperrt. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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3/21 - Was auf den ersten Blick wie ein klassischer „Brückeneinschub“ aussieht, ist tatsächlich eine aufwendig geplante Schwerlastoperation. 1300 Tonnen wurden dabei manövriert, wie News5 berichtet. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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4/21 - Das neue Bauwerk wurde nicht über der Autobahn errichtet. Stattdessen entstand die Brücke in den vergangenen Monaten in Seitenlage auf einer Freifläche in der Nähe des städtischen Bauhofs. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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5/21 - Nach dem Abbruch der alten Überführung wurde die neue Konstruktion nun als Ganzes an ihren endgültigen Standort transportiert. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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6/21 - Einige Schaulustige gesellten sich an den Einsatzort - schließlich wird ja nicht täglich ein derart großes Objekt auf einer Autobahn eingesetzt. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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7/21 - Aus sicherer Entfernung wurde das Spektakel in der Nacht beobachtet. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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8/21 - Zum Einsatz kommt ein sogenannter SPMT – ein Self-Propelled Modular Transporter. Dabei handelt es sich um ein selbstfahrendes, computergesteuertes Schwerlast-Modulfahrzeug mit insgesamt 1180 PS, wie News5 berichtet. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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9/21 - Für den Brückeneinschub fahren die Schwerlastmodule unter die vorbereitete Konstruktion, heben diese an und bewegen die 1300 Tonnen schwere Brücke anschließend über die Autobahn bis zu den vorbereiteten Widerlagern. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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10/21 - Der Vorteil dieser Bauweise: Die neue Brücke kann weitgehend unabhängig vom laufenden Autobahnverkehr hergestellt werden. Erst für den eigentlichen Transport und das Einsetzen musste die A70 vollständig frei sein. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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11/21 - Die Autobahn GmbH bezeichnet das Verfahren als „Einfahren“ des Ersatzneubaus. Wegen und während der Arbeiten musste die Autobahn in dem betroffenen Abschnitt komplett gesperrt werden. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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12/21 - Die neue Konstruktion unterscheidet sich technisch deutlich vom bisherigen Bauwerk. Geplant wurde eine moderne Stahlverbundbrücke ohne Stützen im Bereich der Fahrbahnen der Autobahn. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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13/21 - Die bisherige Konstruktion mit drei Pfeilern war unter anderem deshalb problematisch, weil die Pfeiler den geplanten Ausbau und die Anpassung der Autobahn beeinträchtigen, heißt es. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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14/21 - Auch die Umsetzung moderner Lärmschutzmaßnahmen wäre an dem alten Bauwerk nur mit erheblichem Aufwand möglich gewesen, so News5 weiter. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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15/21 - Der Ersatzneubau ist allerdings nicht nur ein eigenständiges Brückenprojekt, sondern Teil einer wesentlich größeren Baumaßnahme zwischen den Anschlussstellen Hallstadt und Bamberg. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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16/21 - Die Arbeiten an der A70 sind Bestandteil des Projekts „Nachträgliche Lärmvorsorge und Trassenanpassung bei Hallstadt“. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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17/21 - Der Bauabschnitt erstreckt sich über rund zwei Kilometer zwischen der Anschlussstelle Hallstadt und der Anschlussstelle Bamberg. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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18/21 - Die Autobahn GmbH beziffert die Kosten des Gesamtprojekts auf rund 70 Millionen Euro. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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19/21 - Neben dem Ersatzneubau mehrerer Bauwerke, wie dem 1300 Tonnen-Koloss in der Nacht auf Samstag, wird die Fahrbahn angepasst. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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20/21 - Außerdem entstehen umfangreiche Lärmschutzanlagen. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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21/21 - Folgende Restarbeiten in den weiteren Wochen werden laut der Autobahn GmbH nur noch tagsüber durchgeführt. © NEWS5/Ferdinand Merzbach
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