Ab dem 24. März erneuern VAG, Sör und die Stadtentwässerung und Umweltanalytik (Sun) auf einem etwa 600 Meter langen Abschnitt die bestehende Infrastruktur in der Allersberger Straße. „Ziel ist es, die technischen Anlagen zu modernisieren und den Straßenraum fit für die Zukunft zu machen“, heißt es dazu in einer Pressemitteilung der Stadt Nürnberg.
Betroffen von den Bauarbeiten sind mehrere Straßenbahn- und Buslinien, der motorisierte Individualverkehr sowie der Rad- und Fußverkehr. Eine großräumige Umleitung wird eingerichtet, diese verläuft über die Münchener Straße und die Hainstraße sowie westlich über die Pillenreuther Straße. Die Umleitungen werden entsprechend ausgeschildert, Fußgänger können am Baufeld vorbeilaufen.
Wie die Stadt weiter mitteilt, sind zeitweise auch die Ottilienstraße und die Augustenstraße nicht direkt von der Allersberger Straße aus erreichbar. Im Bleiweißviertel muss die Verkehrsführung deshalb angepasst werden. Die Ottilienstraße und de Augustenstraße können in dieser Zeit über die Wilhelm-Speath-Straße beziehungsweise die Holzgartenstraße angefahren werden.
Straßenbahnlinien betroffen
Während der Bauzeit können die Straßenbahnlinien 6, 7 und 8 den Abschnitt nicht befahren. Aus diesem Grund richtet die VAG einen Ersatzbusverkehr (Linienbezeichnung E08) ein. Die Buslinie 45 wird zudem umgeleitet, um das Verkehrsangebot im Nibelungenviertel trotz der Bauarbeiten sicherzustellen.
Um die Belastungen möglichst gering zu halten, stimmen die beteiligten Unternehmen ihre Maßnahmen eng aufeinander ab. Dadurch sollen zusätzliche Sperrungen und wiederholte Umleitungen vermieden werden, wovon Anwohnende, Gewerbetreibende und alle Verkehrsteilnehmenden profitieren, heißt es seitens der Stadt.
Bauarbeiten an Infrastruktur
Zunächst wird das Baufeld vorbereitet. Dazu werden die Fahrleitungen und schrittweise auch die Straßenbahngleise zurückgebaut. Danach erneuern Sun und N-Ergie Kanäle, Schächte und Versorgungsleitungen. Gleichzeitig modernisiert die VAG die Straßenbahninfrastruktur - Gleise, Fahrleitungsmaste und Oberleitungen werden dabei erneuert. Der Grund: Die bestehenden Anlagen sind mittlerweile etwa 40 Jahre alt und „haben das Ende ihrer technischen Nutzungsdauer erreicht“.
Künftig wird rund ein Teil der Strecke als Rasengleis ausgeführt. Zum einen sind dadurch Gleis- und Fahrbahnbereich klar voneinander getrennt, zum anderen soll die Maßnahme zu einer Verbesserung des Stadtklimas beitragen. Ebenfalls neu gestaltet wird die Haltestelle Schweiggerstraße, die im Zuge der Arbeiten auch barrierefrei ausgebaut wird. Sobald die Leitungs- und Gleisarbeiten abgeschlossen sind, stellt Sör die Fahrbahn sowie Geh- und Radwege wieder her.